五大自治區(qū)建設(shè)事業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展
發(fā)布時間：2009-09-04
與此同時，自治區(qū)發(fā)展成就展在北京民族文化宮舉行。
民生工程建設(shè)：實現(xiàn)歷史性突破
“作為我國第一個少數(shù)民族自治區(qū)，內(nèi)蒙古的經(jīng)濟增速連續(xù)7年居全國首位。2008年，內(nèi)蒙古自治區(qū)城鎮(zhèn)化比例達到51.7%，比1978年提高了29.9個百分點，城市建成區(qū)面積達到886.68平方公里。”趙雙連在新聞發(fā)布會上介紹了內(nèi)蒙古自治區(qū)的發(fā)展情況。
記者在自治區(qū)發(fā)展成就展上了解到，5個自治區(qū)在民生工程建設(shè)方面取得的成就填補了大量歷史空白。
寧夏的扶貧揚黃灌溉工程是目前國內(nèi)最大的移民扶貧灌溉工程，有效解決了當(dāng)?shù)厝诵箫嬎щy的問題。
庫熱西·買合蘇提在新聞發(fā)布會上介紹，新疆正在加快推進抗震安居工程建設(shè)。記者在自治區(qū)發(fā)展成就展上了解到，自2004年以來，新疆已投入抗震安居工程建設(shè)資金412億元。截至2008年底，新疆新建、改造抗震安居房189.5萬戶，836萬人搬進了新居。
西藏的農(nóng)牧民安居工程也是推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)、全面建設(shè)小康社會的民心工程。從2006年開始，西藏計劃用5年時間新建、改造22萬戶民房，使全區(qū)80%的農(nóng)牧民住進安全的住房。
交通工程建設(shè)：天塹變通途
“經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展，廣西已成為西南地區(qū)的國際通道。”陳武在新聞發(fā)布會上說。
1978年，廣西只有南寧機場和桂林機場。目前，廣西已擁有桂林、南寧、北海、柳州、梧州、百色6個機場，161條航線。除此之外，廣西的公路總里程從1958年的13570公里激增至2008年的94202公里，增長了6.9倍。2008年，廣西的鐵路運營總里程達到2051公里，較1958年增長了151.03%。
不光是廣西，近年來，新疆也進入了鐵路建設(shè)高峰期。目前，新疆境內(nèi)有5條鐵路正在緊鑼密鼓地建設(shè)，還有5項鐵路建設(shè)工程即將啟動。新疆鐵路開工項目之多、里程之長、覆蓋面之廣，在全國鐵路建設(shè)史上都是絕無僅有的。
李銳在新聞發(fā)布會上介紹，50年來，寧夏累計完成固定資產(chǎn)投資4562.8億元，公路通車里程由1958年的2686公里增加到現(xiàn)在的21008公里；高速公路通車里程超過1000公里，人均占有高速公路里程居全國前列；鐵路運營里程達到783公里，初步形成了鐵路、公路、航空相結(jié)合的立體運輸體系。
生態(tài)環(huán)境建設(shè)：呵護碧水藍天
“中央政府和西藏自治區(qū)政府高度重視環(huán)境保護工作。全區(qū)已建立各級自然保護區(qū)45個，總面積達41.26萬平方公里，占全區(qū)土地總面積的34.38%，居全國首位。目前，西藏的生態(tài)環(huán)境基本保持了原生狀態(tài)。”白瑪赤林在新聞發(fā)布會上介紹了西藏自治區(qū)生態(tài)建設(shè)工作取得的豐碩成果。
據(jù)記者了解，西藏的生態(tài)保護區(qū)建設(shè)、生態(tài)補償、林業(yè)生態(tài)建設(shè)、草原生態(tài)建設(shè)、水土保持、地質(zhì)災(zāi)害防治等工作均取得了顯著成效。今年2月，國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過了《西藏生態(tài)安全屏障保護與建設(shè)規(guī)劃》，標志著西藏的生態(tài)建設(shè)工作邁出了新步伐。
數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古的生態(tài)建設(shè)工作也在不斷加強。“十五”以來，內(nèi)蒙古累計投入生態(tài)建設(shè)資金300多億元，治理荒漠化、沙化土地2.5億畝，生態(tài)移民45萬人。
廣西的生態(tài)環(huán)境建設(shè)也成就斐然。記者了解到這樣一組數(shù)據(jù)：從1987年到2008年，廣西的森林覆蓋率由22%提高到54.2%；現(xiàn)有各類自然保護區(qū)76個，包括國家級自然保護區(qū)15個。
從貧窮走向富庶，從封閉走向開放，從落后走向進步……5個自治區(qū)在民族區(qū)域自治制度的指引下，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，以堅定的腳步走向充滿希望的明天。